Chaleur électrique – en première ou deuxième monte
Chauffages autonomes électriques, chauffages à air et échangeurs thermiques auxiliaires
![[Translate to be-fr:] Eberspächer – Chauffages autonomes électriques, chauffages à air et échangeurs thermiques pour le chauffage auxiliaire des voitures particulières, des poids lourds, des transporteurs et des véhicules spéciaux](/fileadmin/data/csp/images/Electrical_Heaters_Hero_1900x600.jpg)
Chauffage de base, chauffage autonome, chauffage auxiliaire
L'électrique, c'est fantastique – 50 nuances de chaleur
Ce qui compte, c'est l'utilisation prévue. Dans de nombreux cas, la solution optimale, c'est la chaleur électrique.
Branchés sur une prise de courant ou raccordés à la batterie du véhicule, en première ou deuxième monte, les chauffages autonomes, chauffages à air et échangeurs thermiques Eberspächer sont toujours à vos côtés pour le chauffage auxiliaire des voitures particulières, des poids lourds, des transporteurs et des véhicules spéciaux.

L'Eberspächer E-Airtronic assure le confort de votre intérieur
Chauffage électrique pour fourgonnettes, camping-cars et caravanes
Bénéficiez d'un confort tout au long de l'année dans votre camping-car électrique, hybride ou à moteur à combustion interne grâce à l'Eberspächer E-Airtronic. Ce chauffage électrique à air innovant fournit un chauffage silencieux et efficace d'une puissance de 1 kW, garantissant une atmosphère confortable. Alimenté par la batterie de votre véhicule ou par le branchement électrique du camping, l'E-Airtronic vous permet de profiter de toutes les aventures sans sacrifier la chaleur. Ce chauffage électrique compact 110V/230V combine un chauffage silencieux et efficace avec une installation facile et de multiples options de montage.
![[Translate to be-fr:] Eberspächer – Chauffage à eau haute tension Titronic](/fileadmin/data/csp/images/Eberspaecher-Titronic_800_620.jpg)
Chauffage à eau haute tension Titronic
Le chauffage idéal pour les véhicules électriques
Les conducteurs de véhicules électriques ne veulent pas renoncer au confort thermique auquel ils sont habitués à bord des véhicules essence ou diesel. Par conséquent, une solution de chauffage adéquate est tout aussi importante que le conditionnement de la batterie qui prolonge la durée de vie, réduit les temps de charge et optimise l'autonomie.
C'est à ce niveau qu'intervient la troisième génération du chauffage PTC haute tension développé par Eberspächer en offrant les avantages combinés du conditionnement de la batterie et du confort thermique même sur les séries spéciales des carrossiers et des OEM.
Principaux avantages :
- Puissance de chauffage passant de 0 à 100% en quelques secondes
- Format compact, possibilités de montage flexibles
- Intégration simple au système
Chauffage autonome électrique Plugtronic
Le confort de l'électrique
Le système idéal pour une utilisation dans les garages ou les carports : Le Plugtronic d'Eberspächer préchauffe le moteur et l'habitacle du véhicule sans la moindre émission grâce à l'association intelligente d'un chauffage à eau et d'un chauffage à air.
Principaux avantages :
- Montage simple et rapide
- Convient également pour les courts trajets. (Le système de chargement de la batterie compense la charge supplémentaire occasionnée par le système de chauffage)
- Système modulaire parfaitement adapté
Fiche technique du Plugtronic (voitures)
Fiche technique du Plugtronic (véhicules utilitaires légers)
![[Translate to be-fr:] Eberspächer – Chauffage autonome électrique Plugtronic](/fileadmin/data/csp/images/Eberspaecher-Plugtronic_800_620.jpg)
![[Translate to be-fr:] Eberspächer – Échangeur thermique électrique](/fileadmin/data/csp/images/Eberspaecher-elektrischer_Waermetauscher_800_620.jpg)
Échangeurs thermiques électriques
Puissance à la demande
Totalement fiables. Totalement sûrs. Fruits du savoir-faire éprouvé de Kalori. Les échangeurs thermiques d'Eberspächer avec éléments PTC sont disponibles dans de nombreuses puissances, tensions et dimensions et s'adaptent facilement aux besoins de tous les clients. Pour un réglage précis de la température à bord du véhicule.